现在许多车主都对真正的汽车美容只了解一半，而且那些路边洗车或者不专业的汽车美容店也容易使车主们产生误导，容易造成很多汽车美容误区从而伤害了爱车。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！

    1.螺栓越紧越好

    汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

    2.传动皮带越紧越好

    如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。

    3.机油越多越好

    如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。机油是汽车大小保养中都要注意的方面，无论是量的确定还是质的选择都非常重要。

    4、新蓄电池不充电缩短寿命

    蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

    各位车主必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以上几种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉。

    进入冬季后，很多车主都注意对爱车的保养，会及时更换机油、检查更换防冻液等。但却忽视了保障行车安全重要的部分——刹车油。
　　一、什么是刹车油?刹车油=制动液

　　制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

　　二、如何挑选优质制动液

　　1.外观：优质制动液的外观与蜂蜜类似，呈淡黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热。劣质刹车油会含有酒精味，液体像水，且可能出现一些杂质和悬浮物。

　　2.沸点：沸点越高越好，当汽车长时间行驶时，温度会升高到数百度。若制动液的沸点不够高，一旦制动液随着刹车片的温度越来越高，就会汽化，产生气泡，就导致不能立即刹车，随着不能保证行车的安全性。

　　3.凝固点：制动液最重要的一点就是流动性要好，这在严寒地区尤为重要。优质制动液在低温环境下依旧灵敏可靠。但劣质制动液凝固点高，当气温降低到一定程度时就会发生凝固现象，大大降低制动性能。

　　4.腐蚀性：优质制动液对金属和橡胶的腐蚀性小，可延长刹车油泵的寿命。但劣质的制动液对金属和橡胶有较大的腐蚀性，会导致车辆漏油、刹车时翻转等，造成严重事故。

　　三、制动液的更换

　　制动液使用一定时间就要及时更换。一般来说行驶1~2公里后就检查一次制动液，而当3~4万公里或2年就一定要更换一次制动液。进入冬季后，之前使用的制动液很可能不符合气温要求，要及时检查更换。

　　更换制动液最好到专业的4s店或专修店。在更换制动液前，要留心维修人员是否先用酒精清洗制动系统，不同品牌的制动液不能混用，要将制动系统清洗干净。在更换时，要通过外观辨别是否为劣质制动液。

　　刹车对于车辆来说是最重要的一部分，制动液在其中起到了至关重要的作用。所以要及时检查，及时更换，以防意外事故的发生。

　一、换胎前要做什么?

　　安全停车

　　在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。

　　注：一定不要强撑开到修理店去换胎，因为随着漏气加快，继续行驶将有可能使整个轮胎报废!

　　放置三角警示牌

　　当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。

　　三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。

　　检查工具

　　上面步骤完成后，接着就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎是否齐全了，能否正常使用。同时也需要再次确认车辆已经停车熄火，档位已挂至P档(手动车型空档)，手刹已经拉紧，这样是保证车辆不会在换胎的过程中诱发意外。

　　注：不要以为备胎就一定是完好的，出远门最好看看，否则出问题只能哭了。

　　更换轮胎常用的几个工具就是千斤顶、螺丝摇臂、助力摇臂等。

　　二、换胎流程

　　拆卸轮胎

　　在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

　　注：拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。

　　一般来说这个过程是灰常痛苦的(大力士自动忽略)，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量(所以你看到维修店都是用使用电动工具来上下螺栓)，我去，这配的工具也太坑了吧。

　　记得螺丝摇臂一定要对准和螺丝位置卡住，不然全身用力容易打滑，损坏工具。而在某些车型上还配备防盗螺栓，此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去，才能被扳手套住，螺栓只要松动一点即可，不要把螺栓全部拧下。

　　千斤顶的使用

　　螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了(注意：未举升车辆前只是拧松)。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。(找寻准则是：寻找刚性最强的车身连接组件)

　　使用千斤顶时要注意：一般来说，车底两侧会有与千斤顶对应的卡槽，注意将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。

　　使用千斤顶升起车身的速度不要过快，以免由于支撑不稳而发生车辆从千斤顶上滑落的危险情况。将车身撑起至轮胎离地，大约留出将近一指的位置既可将所有的螺栓拧松拆下，别一来劲就升到很高，免得之后装轮胎的时候麻烦。

　　安装备胎

　　安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。

　　注意一点，装备胎时不要一口气把一个螺丝拧紧，而是依旧按照对角线的顺序轮流拧紧，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。

　　螺丝拧紧的准则跟拆下来正好相反，在松千斤顶之前只是预紧。松千斤顶后则大力拧紧。

　　最后不要忘记了如果车辆的备胎不是全尺寸备胎，只是临时备胎，则应该尽快寻找最近的维修点或者轮胎店更换常规轮胎，最高速度不能超过80km/h，行驶距离不能长过150公里。